有軌道台車（MST2）

空荷、実荷問わず最大200ｍ／分の高速搬送が可能です。サーボモータの採用で停止、加減速もスムーズに行えます。

走行レールを１本にし、片側をキャスター輪にすることで、有軌道上の旋回半径を600mmに押さえ、旋回スペースを大幅に縮小。2本レールと比較して施工立上げ期間も短縮しました。

パソコンを使った集中制御方式で台車の位置と情報を管理し、搬送の要求が発生した際に最も近くにいる未作業状態の台車へ最適な配車指示を行います。
有軌道台車はそれぞれの位置情報を持っているので、距離が近づいた時点で自動的に速度を落とします。最適な車間距離・速度コントロールが可能となり、搬送率を上げることができます。