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車体高200mm。超薄型を実現しました。カゴ台車を牽引するのはもちろん、昇降機構を車体上部につければ、リフトアップも可能です。工程間搬送に留まらない、組立ラインでも大活躍の潜り込み牽引式AGVです。
■300kg牽引
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車体の高さを200mmに抑えることによって、キャスタ式パレットなど、低い台車に潜り込んで牽引できます。ちなみに200mmは、サッカーボールの直径とほぼ同じです。
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組立工程で必要とされる定ピッチ走行・微速走行・一斉停止/起動機能を標準装備。コンベアのような固定設備がなく、既存のカゴ台車やキャスタ式パレットを牽引することで低コストでフレキシブルな組立工程を実現します。
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自動充電を標準装備することで、24時間連続稼動可能です。
埋め込み式の充電器で充電盤を設置するスペースが不要。AGV側の電極端子は地面と接触する面にあり、電力供給は地面に埋め込んだ充電端子から行います。

今でこそAGVを微速に設定してコンベア代わりに使うのは当たり前になっていますが、これはその先駆けとなったタイプですね。外見はとにかく薄いのが特長で、高さは200mmです。カゴ車の下に潜り込むので、僕らは「サブマリン」という愛称で呼んでいます。ベストセラー製品に一つですね。
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ロジスティクス総合
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